[대한경제=백경민 기자] 김포골드라인 사태로 촉발된 지하철 5호선 김포ㆍ검단 연장을 두고 김포시와 인천시 간 노선안 갈등이 악화일로를 걷고 있다. 현재로서는 지자체 간 갈등에 매몰돼 사업성 내지 사업 추진 방식 등에 대한 논의는 뒷전으로 밀린 분위기다.

김포시와 인천시는 직결연장을 전제로 각자의 노선안을 밀어붙이고 있는 가운데, 민간투자사업으로 제안된 노선안은 평면환승 방식을 적용한 것으로 나타나면서 이 또한 향후 잠재적 갈등 요소로 작용할 수 있다는 관측이 나온다.

17일 <대한경제> 취재를 종합하면, 지하철 5호선 연장은 민간투자사업으로 지난해 정부에 제안된 상태다. 다만, 앞서 평가 과정을 거치면서 일단은 보류하기로 결정돼 차기 평가 대상에 자동으로 오를 예정이다. 연장 노선을 두고 김포시와 인천시 간 입장차가 첨예하게 갈리면서 합의 여부를 지켜본 뒤 결정하겠다는 의도로 풀이된다.